Fil rouge avalanche
CoursOutils transverses

Chapitre 3 – Prévention et protection

Déclenchements préventifs

Fondamental :

Il existe principalement quatre types de dispositifs permettant des déclenchements préventifs des avalanches :

  • le Catex, c'est un câble tournant soutenu par des pylônes qui permet de positionner des explosifs au dessus du manteau neigeux (cf. figure 89),

  • le Gazex, c'est un exploseur à gaz (mélange de propane+oxygène) (cf. figure 90),

  • l'Avalancheur, c'est un lanceur pneumatique de flèches explosives (cf. figure 91),

  • le ballon Alvalhex, c'est un appareil pouvant provoquer le déclenchement d'une avalanche par explosion, au dessus du manteau neigeux, d'un ballon gonflé d'un mélange d'hydrogène et d'oxygène, à l'origine d'une onde de choc sphérique (cf. figure 92).

Figure 89. Catex (Givry et al., 2004)
Figure 89. Catex (Givry et al., 2004)
Figure 90. Gazex (Givry et al., 2004)
Figure 90. Gazex (Givry et al., 2004)
Figure 91. Avalancheur (Givry et al., 2004)
Figure 91. Avalancheur (Givry et al., 2004)
Figure 92. Ballon Alvalhex (Givry et al., 2004)
Figure 92. Ballon Alvalhex (Givry et al., 2004)

Ouvrages de protection

Fondamental :

Les ouvrages de protection sont classés en deux grandes catégories, selon qu'ils se situent en zone de départ (protection active) ou en zones d'écoulement et/ou de dépôt (protection passive). Dans les deux cas, ces mesures peuvent être mises en œuvre de façon permanente (sans intervention humaine) ou temporaire (avec prise de décision).

Les principaux ouvrages de protection active permanente sont :

  • le reboisement sur banquettes (cf. figure 93),

  • les barrières à vent (cf. figure 94),

  • les râteliers (cf. figure 95),

  • les barrières à neige (cf. figure 96),

  • les toits buse (cf. figure 97),

  • les vires vent (cf. figure 98),

  • les claies (cf. figure 99),

  • les filets (cf. figure 100),

  • les pieux (cf. figure 101).

Figure 93. Reboisement sur banquettes (Givry et al., 2004)
Figure 93. Reboisement sur banquettes (Givry et al., 2004)
Figure 94. Barrière à vent (Givry et al., 2004)
Figure 94. Barrière à vent (Givry et al., 2004)
Figure 95. Râtelier (Givry et al., 2004)
Figure 95. Râtelier (Givry et al., 2004)
Figure 96. Barrière à neige (Givry et al., 2004)
Figure 96. Barrière à neige (Givry et al., 2004)
Figure 97. Toit buse (Givry et al., 2004)
Figure 97. Toit buse (Givry et al., 2004)
Figure 98. Vire vent (Givry et al., 2004)
Figure 98. Vire vent (Givry et al., 2004)
Figure 99. Claie (Givry et al., 2004)
Figure 99. Claie (Givry et al., 2004)
Figure 100. Filet (Givry et al., 2004)
Figure 100. Filet (Givry et al., 2004)
Figure 101. Pieux (Givry et al., 2004)
Figure 101. Pieux (Givry et al., 2004)

Les principaux ouvrages de protection active permanente sont :

  • les galeries (cf. figure 102),

  • les étraves (cf. figure 103),

  • les déflecteurs (cf. figure 104),

  • les digues d'arrêt (cf. figure 105),

  • les détecteurs routiers d'avalanche (cf. figure 106).

Figure 102. Galerie (Givry et al., 2004)
Figure 102. Galerie (Givry et al., 2004)
Figure 103. Etrave (Givry et al., 2004)
Figure 103. Etrave (Givry et al., 2004)
Figure 104. Déflecteur (Givry et al., 2004)
Figure 104. Déflecteur (Givry et al., 2004)
Figure 105. Digue d'arrêt (Givry et al., 2004)
Figure 105. Digue d'arrêt (Givry et al., 2004)
Figure 106. Détecteur routier d'avalanche (Givry et al., 2004)
Figure 106. Détecteur routier d'avalanche (Givry et al., 2004)

Pour les protections temporaires, il s'agit de mesures principalement réglementaires et destinées à interdire la circulation, à évacuer les populations ou au contraire, à les confiner dans des endroits sûrs en attendant la fin d'une période critique.

Information

Fondamental :

L'information est menée à deux niveaux : celui du département et celui de la station de ski.

L'information au niveau du département est donnée par Météo France sous forme de carte de vigilance. Un exemple de carte de vigilance est présenté à la figure suivante.

Figure 107. Exemple de carte de vigilance (Météo France, 2008)
Figure 107. Exemple de carte de vigilance (Météo France, 2008)[Zoom...]

Au niveau des stations de ski, la signalisation suit différent article de lois et normes :

  • article L 221-1 et suivants du Code de la Consommation,

  • article L 2212-2 du Code Général des Collectivités Territoriales,

  • NF S52-102 - juillet 2001 - (+erratum de septembre 2001) Pistes de ski alpin : balisage, signalisation et information,

  • NF S52-103 - juillet 2001 (+erratum de septembre 2001) - Pistes de ski de fond, itinéraires de promenade à ski de fond et espaces aménagés : balisage, signalisation et information,

  • NF S52-104 - août 2004 - Pistes de ski - Information sur les risques d'avalanche - Drapeaux d'avalanche. Les différents drapeaux existants sont présentés à la figure suivante.

Figure 108. Drapeaux de signalisation du risque avalanche en station (Primnet, 2008)
Figure 108. Drapeaux de signalisation du risque avalanche en station (Primnet, 2008)[Zoom...]

Les différents affichages existants en station permettant d'informer les usagers des risques d'avalanche sont présentés à la figure suivante.

Figure 109. Exemples d'affichage en station de ski (Clergue et al., 2008)
Figure 109. Exemples d'affichage en station de ski (Clergue et al., 2008)[Zoom...]
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