La philosophie de la Sécurité Passive dans son volet Protection, est de réduire le risque de blessure, mais aussi de réduire les étendues de lésions afin de supprimer si possible les séquelles de l'accident.

 

La sécurité passive/protection a donc natuellement pour objectif la protection de la tête, le thorax, et l'ensemble genoux-fémurs-hanches.

L'étude de la sécurité se fonde sur l'exploitation des critères dimensionnels basés sur des critères biomécaniques de blessure, de niveaux de tolérances du corps humain.

 

Elle se fonde aussi sur les analyses accidentologiques des cas réels (scénarii, cinématique des passagers...).

 

	Sommaire
	La chronologie des systèmes de retenue des passagers
	La cinématique des passagers
	Composants participant à la sécurité secondaire
	Les substituts de l'être humain
	Lien vers Chapitre : Les critères biomécaniques de blessures et de tolérance humaine au choc