Procédure d'Essais

 

Les procédures d'essais sont appliquées tant dans les phases d'investigation que dans les phases de validation ou certification.

 

Les expérimentations sont menées chronologiquement :

 

- Sur des composants allant de l'éprouvette pour la caractérisation des matériaux, aux composants plus complexes tels que des corps creux afin de qualifier le faciès d'effondrement du composant, sa capacité énergétique, la tenue des assemblages, etc... La palette de tests spécifiques d'investigation est évidemment infinie et ne peut être exposée ici.

 

- Sur des sous ensembles plus ou moins complexes :

 

Automobile : Unit avant ou arrière : ensemble longeron et traverses, face technique, éléments non structurels (capot, optiques)

Ferroviaire : Dispositifs Anti-achevalement, barres d'attelage, cabine de conduite...

 

- Sur des structures complètes:

Les enjeux tant économiques qu'éthiques étant cruciaux dans un monde concurrentiel, l'industrie automobile est la seule (à l'heure actuelle) a avoir développé et a respecté des normes de validation de la tenue de leur matériel aux sollicitations de crash.

 

Dans l'industrie ferroviaire, aucune norme orientée crash n'est en vigueur en Europe. Des programmes européens de recherches alliant des constructeurs, des exploitants et des laboratoires de recherches ont été lancés afin de proposer un projet de norme de dimensionnement des structures ferroviaires aux sollicitations dynamiques (Cf. programmes BRITE EURAM TRAINCOL et SAFETRAIN).

 

Ce chapitre vous présente une série de moyens d'essais. Cette liste n'est bien évidemment pas exhaustive. En fait, les moyens d'essais s'adaptent aux objectifs recherchés.

 

Ce chapitre présente aussi les principales procédures normatives d'essais automobiles en vigueur en Europe et aux Etats Unis d'Amérique.

Enfin, les principales configurations des essais dits "EuroNCAP" sont présentées.

 

 

1. Moyens d'Essais

 

Caractérisation des matériaux

 

Vérification des comportements et qualification des capacités énergétiques
2. Procédures d'Essais Automobiles

 

 

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